20
02
11
01
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. 09-10 Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Hành Tinh Câu Đố
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.game nhiều người Trung Hoa bảo vệ mắt khi chơi game khôi phục game