Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Kingsport 56777.
+1 234 567 8901
+1 345 678 9012
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. 09-11 Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Vườn Game Mini
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.
Rẽ sớm. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.giải đấu iWin đánh giá game mã code Go88